邮政车调度管理系统

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邮政运输车管理调度

详情介绍/ DESCRIPTION

邮政运输车辆调度管理系统是针对邮政运输车辆进行管理和调度指挥的系统，该平台依托现有信息化基础平台和应用平台，通过北斗/GPS定位管理、公务车派车系统、停车场管理、视频监控、图像传输、大屏显示等方面，将邮政运输车的用车人信息，运行状态、监控状况，实时位置以及行进速度、方向等运行轨迹数据上传到监控中心的信息系统中，实现对邮政运输车状态和位置监控、科学调度，以及对用车人进行用车情况统计分析，为邮政运输车管理绩效提供有效依据。

系统软件功能服务

1) 车辆实时跟踪

车辆实时跟踪就是让用户能够实时了解邮政车辆行驶情况，主要包括以下功能：

Ø 分组监控：系统根据用户的组织结构和管理结构，可以对邮政车辆分级分组管理，在监控的时候，可以对不同的分组车辆进行监控。

Ø 车辆跟踪和地图自动聚焦：在任意状态下，可以指定一个目标为主跟踪车。当锁定目标运动出当前监控窗口地图显示区域时，系统将自动切换地图显示区域或者切换地图。

Ø 实时轨迹显示：根据需要以点或线的方式显示邮政车辆实时行驶轨迹。

Ø 查询车辆：根据车辆编号、车牌、或位置查询相关邮政车辆，并显示出当前位置、方向和状态。

Ø 区域找车：当鼠标框选地图区域后，该区域内的监控车辆将醒目显示，其相关信息（如地理位置、人员及设备信息、工作状态）等在头排显示；以便紧急情况下判断就近区域的资源，及时快速进行指挥调度。

Ø 相关系统功能运行界面如下:

系统监控界面:

车辆历史行程跟踪:

2)车辆任务状态监控

在地图上点击某个车辆的图标，能够看到车辆当前执行的任务

3)报警中心

报警中心主要实现对系统事先定义好的车辆异常报警情况（比如：紧急求援报警、故障报警功能、越界报警、超速报警等）的监控和处理。

派车系统

派车系统功能是根据邮政公司的实际需求进行定制开发。基本功能包括车辆调度管理、出车与交车管理，司机人员调度管理、统计分析等。派车系统主要解决车辆分散管理所造成的利用率低的问题，将邮政所有车辆进行共享并统一管理，通过划分权限使管理审批更加流畅，简化操作流程，同时系统具有各类用车事由、用车时间、用车地点查询报表，便于政务审计。

用车申请:

申请用车单位应提前一天填写用车申请单，以便调度员合理调配车辆。用车人在WEB客户端或手机app上如实填写用车申请单（包括用车事由、用车人姓名、主管领导签字、用车所去地点），填写完成后会通过短信和手机APP推送方式，通知到审核人员即主管领导，审核人员同意后，将申请单指给调度员。

车辆和司机调度管理

在调度中心，调度员根据用车申请的内容，根据车辆调度频率及里程自动排序车辆，根据车辆类型和出车次数对空闲驾驶员进行排序（若申请人为司机，则直接指定驾驶员），做到车辆和司机的平衡调度，同时根据沈阳市道路限行的特性，做到车辆限行过滤，对完成的调度的车辆生成派车单，并将派车单指给调度长，调度长审核完成后，通过派车，驾驶员出车并填写出车单，同时更新车辆和人员状态。

 应急派车

具有应急派车权限的用车账号，可以在不通过申请流程的情况下直接电话联系调度长调派车辆。调度长调度中心安排派车，驾驶员出车并填写出车单，车辆返回后第 一时间补齐手续。

调度中心

通过调度中心能够直观看到邮政车辆和司机的运行情况。在邮政车辆返回后，申请用车人提交交车申请，调度员进行归队检测。调度中心更新车辆状态。

统计分析

实现车辆数据、人员数据、费用数据的在线统计，支持图表化的展现模式。

用车计费管理系统

在使用公车过程中出现费用问题，可以通过计费系统进行信息管理。做到公务用车费用，有据可查，计费系统能清晰反映出每次用车出现费用的具体情况，综合考虑计费的精准性，允许用车人或用车单位对用车计费进行申诉。

 用车评价

用车人用车完毕后可对用车服务质量进行评价，评价详情，包括驾驶行为，车辆卫生等方面，此评价为匿名评价

总结:车辆调度管理系统,解决了车辆位置分散无法管理的问题,实现了集中管理、统一调度的管理模式.智能化监管, 不但减少了调度耗时,还提高了司机与车辆的周转率,并统计全 方位的数据报告,为车队管理提供了方向。